Miércoles, 3 de octubre del 2018
El BMW Serie 3 es el referente de su segmento y la marca aprovechó el Salón del Automóvil de París para realizar el debut de su nuevo modelo que se fabricará en la planta de San Luis Potosí, México.
En este nuevo modelo se suavizaron los contornos de los costados, mientras que se agregó angularidad en los faros, luces traseras y en el famoso doblez "Hoffmeister" que marca la terminación inferior de las ventanas posteriores.
La famosa parrilla con división central de BMW es más grande y con esquinas más angulares. Como es de esperarse, se usa iluminación LED frontal y posterior.
El auto es más aerodinámico que antes, gracias al diseño más limpio y al uso de elementos como toma de aire inferior frontal con persianas activas.
Respecto al modelo anterior, el nuevo Serie 3 incrementa en 7.6 centímetros su longitud, mientras que el ancho aumenta 1.6 centímetros y la altura apenas cambia, pues es 1 milímetro mayor.
Este aumento de dimensiones se traduce en mayor espacio interior y de cajuela, pero contrario a lo que se pudiera esperar, el peso del auto se reduce en hasta 55 kilogramos.
Esta reducción es gracias al uso de aluminio en componentes como la tapa del motor, salpicaderas y torres de los amortiguadores delanteros. Y para preservar su manejo impecable, la distribución de peso es del 50 por ciento en cada eje.
Para un mejor manejo, la entrevía delantera es 4.3 centímetros mayor, mientras que la trasera es 2.1 centímetros más ancha y esto se complementa con un aumento de 4.1 centímetros en la distancia entre ejes.
Para mejor manejo y para mayor protección a sus ocupantes, la estructura del auto a pesar de ser más ligera aumenta su rigidez en 25 por ciento.
Inicialmente se ofrecerá motor a gasolina de 4 cilindros de 2 litros con 184 caballos de poder, que será de serie en la versión 320i. Una variante de 258 caballos de este motor se ofrecerá en la versión 330i.
Además, estarán disponibles cuatro opciones de motorización diésel y posteriormente se ofrecerán el 6 cilindros twin turbo a gasolina con 374 caballos de poder en la versión M340i y un tren motriz híbrido enchufable en la variante 330e.
El nuevo BMW Serie 3 tiene arquitectura de tracción trasera para un manejo más dinámico y divertido, pero se ofrece la opción de sistema XDrive de tracción integral.
El interior presenta novedades como el Asistente Personal Inteligente BMW que permite controlar mediante comandos de voz diversas funciones y se activa diciendo la frase "Hey, BMW"
Además, tiene instrumentación virtual reconfigurable con pantalla de 12.3 pulgadas. El diseño de la cabina usa formas angulares al igual que el exterior del auto.
El nuevo BMW Serie 3 estará a la venta a partir del primer trimestre del 2019 en Estados Unidos. El tiempo de su llegada a México no se ha definido aún.